MECHANICAL CHARACTERIZATION OF EARTH STABILISED MORTAR,
DETERMINATION OF THE TECHNICO-ECONOMIC OPTIMUM

 

CARACTÉRISATION MECANIQUE DU MORTIER DE TERRE STABILISEE, DÉTERMINATION DE L’OPTIMUM TECHNICO-ECONOMIQUE

 

M. Cherraj1, 2, K.Gueraoui1*, H. Bouabid3,

S.Charrif D’Ouazzane2, 4, R Bouabid 5 , A Hammoumi 1, O Fassi-Fehri1  

1 Equipe de modélisation en mécanique des fluides et en environnement, LPT de Rabat,

Université Mohammed V, Faculté des Sciences, B.P 1014, Rabat, Maroc

2 Ecole Nationale de l’Industrie Minérale (ENIM), Rabat, Maroc

3 Université Ibn Toufail, Faculté des Sciences, Kenitra, Maroc

4 Ecole Nationale des Sciences Appliquées (ENSA), Tanger, Maroc

5 Ecole Nationale d’Agriculture (ENA), Meknès, Maroc

* Corresponding author. E-mail: kgueraoui@yahoo.fr

Received: 13 November 2007; revised version accepted: 04 February 2008

 

Abstract

     The goal of this paper is to determine the optimal cement added to offer to the earth material better mechanical properties. A computational model based on coupled elasticity-damage is used to treat the static compressive tests results in order to determine the strength, the Young modulus, the strain limit and the damage coefficient, which is used to assess the ductility of the material

     The other major topic of this study is to apply the Technico-economic Optimum model regarding the cement added to optimise the material performances.

 

Keywords: Ductility ; Stabilisation ; Compressive strength ; Damage ; Technico-economical Optimum.


 

Résumé

     L’objectif de cet article est de déterminer le dosage optimal en ciment qui offre au matériau terre des propriétés mécaniques meilleures. Un modèle numérique, basé sur le couplage élasticité endommagement, est utilisé pour le traitement des résultats expérimentaux de l’essai de compression statique afin de déterminer la résistance, le module d’Young, la déformation limite et le coefficient d’endommagement qui permet de classer le matériau selon sa ductilité.

     L’étude a également comme but l’application d’un modèle technico-économique d’optimisation pour l’ajout du ciment afin d’optimiser ses performances.

 

Mots clés : Ductilité ; Stabilisation ; Résistance à la compression ; Endommagement ; Optimum Technico-économique

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